Двигатели уаз патриот v8

Armour Group запустила мелкосерийный выпуск внедорожников УАЗ «Патриот» с новыми агрегатами — мотором V8 объемом 4,6 л производства Toyota и 6-ступенчатой автоматической трансмиссией Aisin. Помимо этого внедорожнику меняют тормоза и устанавливают другую подвеску с более мощными пружинами и амортизаторами. Все эти переделки нужны ради одного — обеспечить комфорт и динамику передвижения на значительно потяжелевшем «Патриоте», так как Armour Group бронирует автомобиль. После всех доработок автомобиль получает другое название — AGlion.

У Патриота появится версия с V8

Компания Bremach, анонсировавшая в прошлом году выход на североамериканский рынок УАЗ "Патриот" под названием Taos, рассказала подробности о внедорожнике: он получит новые силовые агрегаты. Во-первых, стоит сказать, что от названия Taos отказались. С большой долей вероятностью, это произошло из-за опасений претензий со стороны Volkswagen, у которого есть кроссовер Taos в линейке, который также появится в России.

Ателье Armour Group открыло приём заявок на бронированные внедорожники AGlion. Основой послужил обычный «Патриот», но доработки серьёзные: к примеру, вместо отечественного двигателя ЗМЗ ставится проверенный 4,6-литровый V8 концерна Toyota, штатная коробка передач уступает место 6-ступенчатому автомату Aisin, меняются тормоза, амортизаторы, пружины и рессоры. Пуленепробиваемый «Патриот» сохраняет заводское лакокрасочное покрытие и все имеющиеся системы пассивной безопасности, а внешних отличий у броневика минимум. Специалистам Armour Group приходится модернизировать практически все системы: появляются усиленные компоненты подвески, армированные тормозные шланги, термостойкие колодки, увеличенные тормозные диски. Стекла толщиной 39 миллиметров, противоосколочная защита днища, бронирование всех стоек с перекрытием, специальные металлические бандажи в шинах, резервная аккумуляторная батарея, стальные жалюзи для закрывания радиатора — всё это входит в стандартную комплектацию. Снаряжённая масса броневика УАЗ не раскрывается, но появление под капотом восьмицилиндрового двигателя 3UZ-FE намекает, что сильный российский мотор с увеличенной нагрузкой не справится.

Нижегородское ателье Armor Group открыло приём заявок на специально разработанную модификацию UAZ Patriot, которую будут выпускать мелкими партиями. Внедорожник комплектуют 8-цилиндровым мотором от Toyota на сил — только так можно сдвинуть с места броневик под названием AGlion. Защитными пластинами снабжают практически все кузовные панели, включая крышу, а днище получает противоосколочную защиту. Штатные стёкла меняют на пуленепробиваемые толщиной 39 миллиметров, устанавливая параллельно усиленные дверные петли. Моторный отсек и багажное отделение также оснащают бронепластинами, а в покрышки устанавливают металлические бандажи: они позволяют двигаться даже с пробитыми колёсами. Общий класс защиты — BR4.

Похожие статьи

• Как сделать станок для ремонта двигателя
• Мото самоделки своими руками с двигателем
• Самодельные минитрактор из зида - Самодельный мотоблок с двигателем ЗИД и кпп ЗАЗ, видео, инструкции
• Пусковой двигатель пд 10 ремонт своими руками - Пусковой двигатель, пускач трактора МТЗ-80, МТЗ-82 р