Как поменять сцепление на ваз 2114 своими
Замена сцепления на ваз 2114 пошагово и своими руками
Предназначение системы сцепления в автомобиле — мягко, без резких рывков снимать нагрузку с двигателя, обеспечивая при этом плавный старт транспортного средства. Это позволяет в разы уменьшить износ деталей и продлить срок их работы. Каких-то конкретных сроков для замены этого агрегата нет, так как все зависит от условий работы авто и манеры вождения владельца. Рекомендуется проводить диагностику сцепления через каждые 80 км. На автомобили марки ВАЗ устанавливается сухое однодисковое. Сцепление постоянно замкнуто.
При переключении передач машина начинает двигается рывками, быстро теряет скорость, при отпускании педали газа, появляется шум, который исчезает при полностью выжатом сцеплении, появляется скрежет при нажатии на педаль сцепления. Знакомые симптомы? Это проблемы со сцеплением. Нужно менять. Замена сцепления — процедура довольно сложная.
Инструкция по замене, регулировке и ремонту сцепления ВАЗ 2114
Тросик или трос сцепления — часть механизма, отвечающего за беспрерывный старт машины с места и за бесшумное переключение передач. В случае его повреждения или полной поломки, работа системы будет невозможна. Замену тросика сцепления Ваз нужно производить при выявлении первых признаков его неисправности: педаль заедает, туго двигается или совсем упала. В противном случае, работа сцепления нарушится, могут произойти поломки в коробке передач и других элементах трансмиссии. А это уже более сложный ремонт и совсем другие затраты.
