Как проточить тормозные диски
Проточка тормозных дисков: все “за” и “против”
Любой автомобиль должен иметь хорошею тормозною систему, она позволит не только улучшить управляемость автол, но и повысит контроль езды со стороны управления машиной, обеспечивая тем самым повышенную безопасность пассажиров. Поэтому требуется постоянно контролировать состояние тормозной системы: шлангов, тормозных дисков, тормозных колодок, суппорта и так далее. Найти все элементы тормозной системы несложно и они быстро при необходимости меняются на новые, это происходит довольно быстро, поэтому проточка тормозных дисков делается в редких случаях. И вообще сложно найти действительно качественного специалиста, кто сделает все быстро и хорошо. Любой автомобиль имеет специальное руководство по его использованию, в нём указаны сроки и объёмы регламентированных работ, на них и стоит ориентироваться при проточке тормозных дисков.
Система торможения является одним из самых важных механизмов автомобиля. Идеально ровные комплектующие способствуют минимальному тормозному пути, отсутствию вибрации в руле и на педали тормоза. Тормозной диск является расходным компонентом, неизбежно изнашиваемым при трении о колодки. Во время нажатия на педаль тормоза движущая энергия автомобиля превращается в тепловую и концентрируется на деталях, о которые трутся колодочные механизмы. Диск при этом нагревается неравномерно.
В среднем тормозные диски на передней оси заменяются раз в тыс. В процессе естественной эксплуатации автомобиля рабочая поверхность диска может изнашиваться. Серьезные отклонения снижают комфорт и безопасность перемещения на таком транспортном средстве.
