Подвеска ваз ремонт своими руками фото
Sorry, your request has been denied.
Подвеска является одной из самых важных элементов в конструкции современного автомобиля. Именно подвеска, известная также как система подрессоривания, служит связующим звеном между несущей частью кузова и колесами машины. Сложные узлы и механизмы подвески призваны не только надежно соединить, но и передать на кузов силы, возникающие при контакте колес с дорожным покрытием. Благодаря правильному функционированию подвески обеспечиваются оптимальное положение колёс по отношению к раме или кузову, а также требуемая плавность хода автомобиля.
В автомашине ВАЗ передняя подвеска представляет собой агрегат независимого типа, со стабилизатором поперечного курса, пружинной системой в виде витых элементов цилиндрической формы, каждое колесо которой оборудована 2 рычагами поперечного действия и телескопами-амортизаторами. Рассмотрим устройство передней подвески более подробно. Этот агрегат устроен следующим образом: механические рычаги передней подвески ВАЗ сопряжены с кулаком поворотного вида посредством шарнирных систем шарового типа.
Ремонт и диагностика ходовой части автомобиля
Передняя подвеска ВАЗ выполнена по ставшей уже классической схеме. Тип конструкции "МакФерсон", применяется практически на всех переднеприводных автомобилях. Причина — дешевизна, так как элементов относительно немного в нее входит. Используется подвеска "МакФерсон" на бюджетных моделях, на более дорогих применяется рычажная конструкция. Надежность подвески у "десятки" относительно высокая, но далека от идеала. Если сравнивать с автомобилями моделей , то у них подвеска более надежная и мягкая.
