Редуктор заднего моста ваз 2107 - Сальник заднего моста автомобиль ваз 2107 замена

Сальник редуктора заднего моста ВАЗ предотвращает течь смазки, поэтому если он смещен или износился резина не обладает эластичностью , необходимо поскорее устранить неисправность. Замена сальника, подходящего к заднему мосту, — процедура нешуточная, но при желании научиться можно всему.

Замена сальника редуктора заднего моста на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

Простым языком, он увеличивает усилие, передаваемое на колеса от вторичного вала КПП. Все вращающиеся валы, которые выходят из моста полуоси и ведущий вал редуктора , защищены от окружающей среды сальниками, так как мост наполняется маслом. Если по валу редуктора начинает сочиться масло, то из строя вышел его сальник. Причиной этому может быть:. Во всех случаях требуется замена сальника редуктора моста.

Любой узел автомобиля может прийти в негодность по самым разным причинам. Произойти это может и с сальниками в редукторе заднего моста ВАЗ Подавляющее большинство автолюбителей считают замену этих сальников делом чрезвычайно сложным и немедленно отправляют машину в автосервис. В этой статье мы попытаемся доказать читателю, что поменять такой сальник можно и своими руками. Напрямую подать крутящий момент с двигателя на ведущие колёса нельзя: они будут вращаться слишком быстро и управлять машиной будет невозможно.

Сальники ВАЗ Сальник на ВАЗ — это резиновая армированная манжета, которая обеспечивает уплотнение, герметизацию частей двигателя, предотвращает просачивание масла, других жидкостей. Также сальник защищает механизмы авто от грязи, нежелательных примесей и пыли. Замена сальника ваз чаще всего проводится с периодичностью в 3 года.

Похожие статьи

• Грм киа соренто замена цепи грм
• Открытки с сиренью и розами
• Фотоотчет ремонта ваз 2109 своими руками
• Ремонт редуктора заднего моста шевроле нивы