Видео регулировка зазоров клапанов
Регулировка зазоров клапанов Джили МК 1.6
Клапаны и валы автомобилей разработаны с большим запасом прочности, но и они подвергаются износу. Сгорание топлива происходит при очень высоких температурах, которые не могут не воздействовать на составляющие топливной системы. Регулировка клапанов двигателя не входит в категорию самых частых заказов, но проверять их нужно каждые тысяч км. Строго говоря, речь идет о регулировке не самих клапанов. Там нечего регулировать: одна такая единица представляет собой неразъемную цельнометаллическую конструкцию в форме гриба, а тепловых зазоров между ними и седлом блока цилиндров. В норме такие зазоры между рабочими циклами ДВС стремятся к нулю, но под постоянным воздействием высоких температур увеличиваются.
Phone or email. Recommendation technologies used. More possibilities after signing in. Sign in to your account to upload your videos, follow playlists and leave comments.
По регламенту регулировку клапанов Хонда Пилот необходимо выполнять каждые 45 км и обязательно на полностью остывшем двигателе. В данном случае работа осложнилась тем, что на автомобиль было установлено ГБО. Чтобы снять клапанные крышки пришлось демонтировать часть оборудования. Величина теплового зазора для впускных клапанов 0,,24 мм, для выпускных 0,,32 мм. Регулировка производится набором веерных щупов. После регулировки необходимо заменить обе прокладки клапанных крышек.
